Опубликовано Ractive Corp.
Что там интересного? ハチマルヒーローは1980年代~1990年代の熱きクルマを楽しむためのネオヒストリックカー・マガジン。 日本車が世界市場を席巻した80~90年代。この時代には国内外問わず、様々なクルマが登場。 いずれ訪れるバブル崩壊を恐れながらも楽しかったこの時代を駆け抜けたAE86カローラレビン/スプリンタートレノやR30スカイライン、RX-7(FC&FD)などのクルマを紹介。 ハチマルという言葉を世に広めた80~90年代車専門雑誌です。 今も街でよく見かけることが多いこの時代のクルマは、バブル期の影響を受け、内装が非常に豪華だったり、超強力なエンジンを搭載していたりする当時憧れのクルマばかりでした。 80~90年代のクルマは、新車販売時から20~30年が経過し、旧車といっても過言ではありません。 しかし、その時代を代表するDR30スカイラインやAE86レビン/トレノ、GX71マークⅡなどは、まだ現役で走っているものも多く、旧車とひとくくりにするのはふさわしくありません。 そこで我々は「ハチマル」という言葉を当て、この時代の多くのファンとともに楽しめる専門雑誌として本書を立ち上げました。 この時代には、ターボやスーパーチャージャーといった機構を持ち、そのままレースに出られるようなクルマ。 キャビンを小さくし使い勝手よりもスタイルを重視したクルマなど様々なクルマが数多く開発・販売されています。 『ハチマルヒーロー』は、そんなハチマル車の「今」を伝える雑誌です。 創刊:平成17年(2005年) ・出版物のタイトル ハチマルヒーロー HACHIMARU HERO 80~90年代の熱き時代を駆け抜けたクルマを楽しむためのカーマガジン ・発行間隔 隔月刊 偶数月1日 ・定期購読の価格と期間 2ヶ月 960円 6ヶ月 2600円 1年 5000円 ・課金について 定期購読料金は iTunes アカウントにて行われます。 ・定期購読の自動更新について 定期購読期間終了の24時間以上前に自動更新を解除しない限り、自動更新されます。 ・自動更新時の課金について 自動更新される際の課金については、定期購読期間の終了日の 24時間以内に行われます。 ・定期購読の確認について 定期購読状況の確認と自動更新の停止は、App Store の Apple ID 設定にて行います。 ・定期購読のキャンセルについて 定期購読中は、期間の変更やキャンセルをすることができません。 ・プライバシーポリシー http://www.ractive.jp/newsstand/HACHIMARUHERO/newsstandprivacy.html ・利用規約 http://www.ractive.jp/newsstand/HACHIMARUHERO/riyoukiyaku.html
Если вам нравится ハチマルヒーロー HACHIMARU HERO, вам понравятся Magazines & Newspapers такие приложения, как; EHCB; Not a Sprunk Game 2; Журнал "Профиль"; MM en Español; Aston Martin Magazine App; 3+Mobile; SportLiveKZ; Live 4D Results - (MY & SG); Le Monde diplomatique; AGBI; The Numismatist Magazine; TransWorld Motocross Magazine; カミオン; Trendeki Yabancı; Marianne Bydlení; Venkov a styl; ウーマンズシェイプ&スポーツ; Cosmopolitan Italia; Vogue Knitting; Fate & Fortune Magazine;
Скачать совместимый APK на ПК
Скачать для Android | Разработчик | Рейтинг | Гол | Текущая версия | Рейтинг взрослых |
---|---|---|---|---|---|
↓ Скачать APK для ПК | Ractive Corp. | 2.0 | 4+ |
Чтобы получить ハチマルヒーロー HACHIMARU HERO работать на вашем компьютере легко. Мы поможем вам скачать и установить ハチマルヒーロー HACHIMARU HERO на вашем компьютере в 4 простых шага ниже: